ترمز که از مهمترین لوازم یدکی خودرو به شمار می رود، یک وسیله مکانیکی است که برای مهار حرکت با جذب انرژی از یک سیستم متحرک معمولاً به وسیله اصطکاک طراحی شده است. از این وسیله برای کند کردن یا توقف وسیله نقلیه در حال حرکت ...
سیستم تعلیق خودرو که از مهمترین اجزای تشکیل دهنده خودرو می باشد با جذب کردن انرژی ناشی از دست اندازه های مختلف و صربه های جنبشی این اطمینان را برای دارندگان خودرو به وجود می آورد که با ایمنی کامل می توانند رانندگی کنند.
ترمز احیا کننده، یک سیستم است که در اکثر خودروهای هیبریدی و الکتریکی به کار میرود. این فناوری قدرت ترمزگیری را به انرژی الکتریکی تبدیل میکند و توسط آن باتری با ولتاژ بالای خودرو شارژ میشود.
سیستم تعلیق یک شبکه محافظ و تشکیل شده از اجزای ضربهگیر مانند فنرها و دمپرهای خودرو است که با جذب انرژی ناشی از دست اندازهای مختلف جاده و سایر سرعتگیرها، خودرو را به وسیلهای ایمن و رانندگی با آن را راحتتر میکند.
ترمز که از مهمترین لوازم یدکی خودرو به شمار می رود، یک وسیله مکانیکی است که برای مهار حرکت با جذب انرژی از یک سیستم متحرک معمولاً به وسیله اصطکاک طراحی شده است. از این وسیله برای کند کردن یا توقف وسیله نقلیه در حال حرکت ...
سیستم تعلیق خودرو چیست و چه وظایفی دارد؟ ... این خمیدگی آنها بخشی است که در مواجه با سطوح ناهموار درگیر شده و انرژی ضربات را جذب میکند. نوع تک شمش از ورقی که در میانه قطورتر است ساخته میشود ...
سیستم فنربندی خودرو وظیفهی تأمین تمام اهداف ذکر شده در جدول بالا از طریق راهحلهای ارائه شده را برعهده دارد. ... تایرها بخشی از انرژی وارد شده را جذب میکنند که بهصورت تغییرشکل ظاهری و ...
۳. ساختار بدنه خودرو: طراحی بدنه خودرو به گونهای است که در صورت تصادف، انرژی برخورد را جذب کرده و از انتقال آن به کابین خودرو جلوگیری کند. ۴.
این سیستم شامل اجزایی مانند سپرها، ساختارهای جذبکننده انرژی، کیسههای هوا و ستونهای تقویتی است. •سپرها: در جلو و عقب خودرو نصب شده و انرژی ناشی از تصادف را جذب میکنند تا از آسیب به سایر قسمتها جلوگیری شود.
ترمز احیاکننده با تبدیل انرژی جنبشی خودرو به انرژی الکتریکی و ذخیره آن در باتری، بازده کلی انرژی خودرو را بهبود میبخشد.
انواع سیستم تعلیق خودرو - تحقیق در مورد سیستم تعلیق خودرو - اجزای سیستم تعلیق خودرو - وظیفه سیستم تعلیق چیست - انواع سیستم تعلیق عقب خودرو ... فشار دادن یا کشیدن فنر، انرژی ضربات را جذب میکند.
را تأمین کند. در واقع منبع انرژی برق خودرو شما همین باتری است. در مورد اهمیت این قطعه در سیستم برقرسانی خودروها همین بس که اگر باتری نباشد، اساسا اتومبیل روشن نمیشود.
ترمز احیاکننده در این خودرو هم به جذب انرژی در هنگام کاهش سرعت و بازگرداندن آن به باتری خودرو کمک میکند و میتواند میزان پیمایش خودرو را افزایش دهد.
دمپینگ خودرو یا سیستم تعلیق خودرو، وظیفه کنترل حرکت و جذب لرزشها و ضربههای ایجاد شده در جاده را بر عهده دارد. این سیستم از ترکیب انواع اجزا مانند سوسپانسیون (بالا و پایین خودرو)، آمورتیسورها (شوکها) و تعلیقات جلو و ...
به گزارش ایسنا به نقل از مدیران خودرو، یکی از جالبترین ویژگی خودروهای پلاگین هیبرید بهرهمندی از سیستم خودشارژِی است که این تکنولوژی باعث جلوگیری از اتلاف انرژی، بازگشت انرژی آزاد شده به ...
تیگو 8 پرو پلاگین هیبرید به سیستم بازیابی انرژی مجهز شده که میتواند انرژی آزاد شده از فرایند ترمز کردن را ذخیره کند. در ادامه با ویژگیهای این سیستم و کاربردهای آن آشنا میشویم.
بهترین سیستم تعلیق خودرو جهان. سیستم تعلیق بهعنوان عاملی که وظیفه حفظ ثبات و آرامش را در خودرو دارد، باتوجهبه اصل هدررفت و تبدیل نیروی ضربات به انرژی نوع دیگری کار میکند. حتی اگر بهترین سیستم تعلیق خودرو جهان را هم ...
به گزارش اقتصاد آنلاین، خودرو از بخش های مختلفی تشکیل شده اما یکی از مهم ترین قسمت های تشکیل دهنده خودرو، بدنه و سرنشینان را از ارتعاشات ناشی از حرکت خودرو حفظ می کند، سیستم تعلیق ماشین یا Suspension نامیده می شود.در ادامه با ...
بهطور کلی در سیستم خنک کننده موتور خودرو مبتنی بر آب، دمای داخلی موتور از طریق شبکهای از لولهها جذب آب میشود. آبی که اکنون گرم شده است باید بتواند دمای بالای خود را در تبادل با هوا از دست بدهد و به همین دلیل در ...
به گزارش تارک خودرو: ... کارانداز هیدرولیکی وسیله ای است که انرژی هیدرولیکی سیال تحت فشار را به حرکت مکانیکی تبدیل می کند. ... نیروهای وارده از سطح جاده به چرخها، بوسیله ی سیستم تعلیق جذب می شود ...
سیستم مالتی پلکس، به عنوان یک پیشرفت مهم در صنعت خودرو سازی، نه تنها برای کارخانهها، مشتریان و تعمیرکاران ارتقاء کارایی فراهم کرده است، بلکه همچنین با جلوگیری از پیچیدگی سیمکشیها و استفاده از یک سیستم مرکزی کنترل ...
مزایا: استحکام بسیار بالا، جذب انرژی تصادف و بهبود ایمنی خودرو. معایب: هزینههای تولید بالاتر و سختی بیشتر در فرآیندهای شکلدهی.
پیشگفتار. سیستم حرکت و انتقال قدرت خودرو چیست؟ سیستم حرکتی یکی از اجزای اساسی خودروها است که برای حرکت و انتقال نیرو و انرژی به چرخها استفاده میشود.
تعریف سیستم تعلیق. سیستم تعلیق خودرو، مجموعهای از قطعات و سیستمهای مختلف است که به خودرو اجازه میدهند تا به طور موثر با سطوح مختلف جاده تعامل کند و لرزشها و شوکهای ناشی از حرکت را جذب کند.
بنابراین برای خنک سازی مناسب موتور، خودرو از سیستم خنک کننده موتور استفاده می کند. ... قابلیت جذب حرارت سیستم خنک کننده با توجه به نوع موتور متفاوت است. ... این سیستم ها انرژی بیشتری مصرف می کنند ...
دامپرها (جذبکنندههای شوک) اگر یک ساختار مناسب برای سیستم تعلیق فنر خودرو وجود نداشته باشد، فنر پس از برخورد با دستانداز باز میشود و انرژی جذب شده را با سرعت غیر کنترل شده آزاد میکند.
سیستم تعلیق خودرو جذب ضربه را تضمین می کند تا خودرو را در جاده ثابت نگه دارد. ... متأسفانه، در حالی که فنرها در جذب انرژی عالی هستند، آن را به خوبی از بین نمی برند. بنابراین سازه های دیگری مانند ...
در این مقاله نحوه عملکرد سیستم تعلیق خودرو ، نحوه تکامل آنها در طول سالها و طراحی سیستم تعلیق ماشین در آینده را بررسی خواهیم کرد. ... سیستم تعلیق اتومبیل با جذب انرژی از ناهنجاری های مختلف جاده ...
پیشرفت های پویا در فناوری ذخیره سازی انرژی را با ما کشف کنید. راه حل های نوآورانه ما با نیازهای در حال تحول انرژی شما سازگار است و کارایی و قابلیت اطمینان را در هر برنامه ای تضمین می کند. با سیستم های ذخیره سازی پیشرفته که برای تامین انرژی آینده طراحی شده اند، پیش قدم باشید.
دوشنبه تا یکشنبه ساعت 9:00 تا 18:00
